Osnove vožnje u Crnoj Gori
Za dobar početak vožnje u Crnoj Gori važno je da znate kakav vas put čeka između polaska i smještaja. Obalna kolona, auto-put prema sjeveru i uski panoramski pravac traže različito planiranje.
Naselja u Boki Kotorskoj nižu se uz obalu zaliva, dok se iz Podgorice prema unutrašnjosti brzo prelazi u brdovit predio. Prvu vožnju planirajte kao dolazak do baze, a kasnije obilaske odvojite od tog plana. Unaprijed sačuvajte tačnu lokaciju parkinga.
Zašto vrijedi pripremiti prvu vožnju
Prvi dan planirajte od obaveza na odredištu unazad: do kada preuzimate ključeve, gdje ostavljate auto i da li potom još hodate do smještaja. Procjena iz navigacije nije vrijeme cijelog dolaska. Preuzimanje vozila, pauzu i prenos prtljaga uračunajte prije nego što odredite polazak. Tako možete vidjeti da li se termin preuzimanja auta uklapa sa dolaskom u smještaj i ostaviti rezervu za zastoj na putu.
Prva vožnja na jednom mjestu
| Priprema | Šta provjeriti |
|---|---|
| Osnovno pravilo | Vozi se desnom stranom. Oborena ili dnevna svjetla uključena su i danju. |
| Vozilo | Mjenjač, komande, gorivo i uslovi korišćenja konkretnog auta. |
| Vrste puteva | Obala i Boka, veza prema sjeveru i panoramske dionice.ObalaSjeverPanoramski putevi |
| Gorivo | Provjerite vrstu i nivo goriva i dopunite ga prije rute bez pumpe. |
| Putarina | II kategorija, jedan prolaz. Smokovac - Mateševo 3,50 €. Sozina 2,50 €. |
| Parking | Odvojena lokalna naplata i provjera mjesta uz smještaj. |
| Navigacija | Sačuvajte tačan parking i završni prilaz prije polaska. |
Obala, centar i sjever na karti
Kotor, Budva i Bar pokazuju obalni dio putovanja, Podgorica centralni, a Kolašin i Žabljak sjeverni. Otvorite mjesto koje je cilj vašeg dolaska i zatim provjerite konkretan prilaz.
Priprema od preuzimanja auta do dolaska
01Upoznajte vozilo prije izlaska na put
Na mjestu preuzimanja
U Crnoj Gori vozi se desnom stranom, a oborena ili dnevna svjetla uključena su i danju. Kod iznajmljenog auta najprije uporedite vozilo sa rezervacijom i ugovorom. Zabilježite postojeća oštećenja, nivo goriva i dogovor o vraćanju. Provjerite gdje su komande svjetala, brisača i odmagljivanja, kako se ubacuje u hod unazad i kojim se gorivom automobil puni. To je lakše isprobati na parkingu nego na uzbrdici ili u koloni.
Dogovorite kome se javljate u slučaju kvara i šta ugovor traži ako nastane šteta. Prelazak granice, dodatni vozač i vožnja van asfaltiranog puta zasebna su pitanja za ponuđača. Ako su dio vašeg plana, tražite potvrdu prije preuzimanja. Dozvola za jedan način korišćenja vozila ne potvrđuje ostale.
02Provjerite baš pravac kojim ćete voziti
Prije izbora polaska
U izvještaju Auto-moto saveza Crne Gore potražite nazive mjesta i dionica sa svog puta. Obustava u određeno vrijeme, radovi ili naizmjenično propuštanje mogu promijeniti izbor polaska iako navigacija i dalje nudi istu trasu. Za put prema planinama provjerite i prognozu na odredištu. Vrijeme uz more ne opisuje uslove na visokom prevoju.
Provjeru ponovite neposredno prije polaska i pročitajte za koje vrijeme važi objava. Obustava u određenom terminu ne znači da je put zatvoren tokom cijelog dana. Izvještaj o glavnoj dionici ne mora opisivati i posljednji lokalni put do smještaja. Za taj dio od domaćina tražite uputstvo za dolazak autom, umjesto da se oslonite samo na oznaku objekta u aplikaciji.
03Pripremite gorivo i plaćanje putarine
Prije duže ili panoramske vožnje
Za gorivo se oslonite na oznaku konkretnog vozila i provjereno mjesto za dopunu. Kod panoramskog obilaska nemojte računati da će se pumpa pojaviti na svakom dijelu puta. Brošura Krug oko Korita tadašnjeg Ministarstva održivog razvoja i turizma Crne Gore upozorava da na toj ruti nema benzinske stanice. Dopunu riješite prije takvog obilaska.
Automobil sa dvije osovine, ukupne visine do 1,9 m i najveće dozvoljene mase do 3.500 kg spada u II kategoriju. Monteput za tu kategoriju navodi 3,50 € za prolaz cijelom dionicom Smokovac - Mateševo i 2,50 € za tunel Sozina. To su odvojene naknade za jedan prolaz. Putnički auto se razvrstava prema kriterijumima operatora, a veće vozilo ili prikolica mogu promijeniti kategoriju. Na rampi birajte označenu traku za gotovinu ili bankovnu karticu ako nemate ugovorenu elektronsku naplatu.
04Dolazak završite na pravom parkingu
Prije ulaska u mjesto
Smještaju pošaljite pitanje gdje se tačno dolazi autom i gdje ostaje vozilo. Ulaz u apartman, prilaz za istovar i rezervisano parking mjesto mogu biti na različitim lokacijama. Sačuvajte lokaciju parkinga kao cilj dolaska, naročito ako noćite uz staro gradsko jezgro ili na padini iznad obale.
Za obilazak starog Kotora planirajte parkiranje izvan zidina, pa nastavak pješke. Parking kartu, lokalnu zonu ili dozvolu smještaja provjeravajte na licu mjesta i kod odgovornog operatora. Jedno plaćanje ne važi automatski za drugo parkiralište ili drugi grad. Ako u potvrdi smještaja piše da parking postoji, razjasnite da li je mjesto rezervisano baš za vas i da li se dodatno plaća.
Kako se razlikuju putevi i krajevi
01Obala i Boka Kotorska
Boka je dobar primjer zašto kratko rastojanje može tražiti više vremena u saobraćaju. Put oko zaliva prati naseljenu obalu, a između pojedinih mjesta ulazi se u gradske prilaze. Ljeti se na to nadovezuje veći broj vozila. Za put prema Kotoru, Tivtu ili Budvi ostavite vremensku rezervu uz stvarnu procjenu navigacije, naročito kada treba stići na preuzimanje vozila, brod ili let.
Obilazak zaliva i odlazak u brda iznad njega razlikuju se već po načinu vožnje. Put od Kotora prema Njegušima dio je panoramske rute More i visine. On je izbor za poseban obilazak sa usponom i krivinama. Nemojte ga dodavati dolasku samo zato što na karti djeluje kao zgodna veza između dvije turističke tačke. Prije izbora uporedite puni prilaz, svoju sigurnost na uskom putu i vrijeme za povratak.
02Podgorica i veze prema sjeveru
Iz Podgorice prema Kolašinu birate između auto-puta Princeza Ksenija i starog puta kroz kanjon Morače. Za prvi dolazak auto-put je praktičan izbor ako želite da izbjegnete krivudavi kanjonski pravac i prihvatate putarinu. Uključuje se kod Smokovca, izlazi kod Mateševa, a zatim se nastavlja putem prema Kolašinu.
Stari put ima smisla kada želite da vozite kroz kanjon i spremni ste na krivine i mimoilaženje sa saobraćajem iz suprotnog smjera. Birajte ga zbog tog obilaska, a ne samo zato što navigacija izbjegava naplatu. Prije polaska pogledajte koju je trasu aplikacija odabrala i da li je uključena opcija izbjegavanja putarina. U oba slučaja odluka zavisi i od aktuelnog stanja puta.
Auto-put pokriva dionicu Smokovac - Mateševo, a ne cijelo putovanje do planinskog odredišta. Ako nastavljate prema Žabljaku ili smještaju izvan Kolašina, posebno pogledajte nastavak nakon izlaska. U ukupno vrijeme uračunajte taj put i završni dolazak, jer se uslovi na lokalnoj ili planinskoj dionici razlikuju od vožnje auto-putem.
03Panoramski putevi su poseban dio putovanja
Crnogorske panoramske rute koriste postojeće puteve da povežu predjele, sela i vidikovce. Krug oko Korita kreće iz Podgorice kroz Kuče, a Durmitorski prsten vodi kroz visoki planinski predio oko Žabljaka. Njihov turistički smisao je upravo u sporijem prolasku i stajanjima. Za takav dan vrijeme obilaska treba da uključi i pauze, a ne samo neprekidnu vožnju.
Asfalt ne znači da je put širok. Brošura Krug oko Korita tadašnjeg Ministarstva održivog razvoja i turizma Crne Gore opisuje uske, krivudave dionice na kojima može biti potrebno ustupiti prostor vozilu iz suprotnog smjera. Isti izvor upozorava da uslovi u planini mogu biti različiti od onih u Podgorici i na obali. Za konkretnu rutu provjerite aktuelnu prohodnost, posebno poslije zime i lošeg vremena.
Pitanja prije prve vožnje
Da li da izaberem automatik ako manuelni vozim rijetko?
Izaberite mjenjač kojim već sigurno upravljate. Odmor sa usponima, parkiranjem i nepoznatim raskrsnicama nije dobar trenutak da se ponovo privikavate na kvačilo. Ako vam je automatik važan, u ponudi i potvrdi rezervacije provjerite baš vrstu mjenjača. Ne zaključujte je iz fotografije modela. Automatski mjenjač olakšava rad s vozilom, ali uski put i dalje traži iskustvo pri mimoilaženju i procjeni prostora.
Da li je najam auta dobar izbor za neiskusnog vozača?
Ako ste tek položili ili još nijeste sigurni pri kretanju uzbrdo, vožnji kroz krivine i mimoilaženju na uskom putu, za prvi dolazak razmotrite transfer. Smještaj u mjestu koje možete obilaziti pješke i organizovani izleti omogućavaju da plan prilagodite svom iskustvu. Dobro vrijeme i kratak put sami ne rješavaju nedostatak iskustva.
Ako dolazite poslije mraka, u izbor najma ili transfera uključite i preporuku o noćnoj vožnji. Stejt department SAD u putnim preporukama za Crnu Goru savjetuje izbjegavanje noćne vožnje van većih gradova.
Šta ako navigacija pošalje na zatvoren ili nedopušten prilaz?
Pratite postavljenu signalizaciju i zvanične informacije o ograničenju. Aplikacija može ponuditi ulicu sa vremenskom zabranom ili put čije zatvaranje još nije obuhvaćeno njenim podacima. Za gradski dolazak zatražite drugi prilaz od smještaja ili parking operatora. Za obustavu na otvorenom putu provjerite objavljeni obilazni pravac kod AMSCG-a. Novi cilj unesite tek kada se bezbjedno zaustavite.
Još vodiča za vožnju u Crnoj Gori
Vodiči za dolazak i boravak
Gradski vodiči duž vašeg putovanja
Podgorica
ŽabljakU vodiču za Crnu Goru uporedite odredišta, smještajne baze i aktivnosti prije konačnog izbora puta.
