Osnove vožnje u Crnoj Gori
Za dobar početak vožnje u Crnoj Gori važno je da znate kakav vas put čeka između polaska i smeštaja. Obalna kolona, auto-put prema severu i uski panoramski pravac traže različito planiranje.
Naselja u Boki Kotorskoj nižu se uz obalu zaliva, dok se iz Podgorice prema unutrašnjosti brzo prelazi u brdovit predeo. Prvu vožnju planirajte kao dolazak do baze, a kasnije obilaske odvojite od tog plana. Unapred sačuvajte tačnu lokaciju parkinga.
Zašto vredi pripremiti prvu vožnju
Prvi dan planirajte od obaveza na odredištu unazad: do kada preuzimate ključeve, gde ostavljate auto i da li potom još hodate do smeštaja. Procena iz navigacije nije vreme celog dolaska. Preuzimanje vozila, pauzu i prenos prtljaga uračunajte pre nego što odredite polazak. Tako možete videti da li se termin preuzimanja auta uklapa sa dolaskom u smeštaj i ostaviti rezervu za zastoj na putu.
Prva vožnja na jednom mestu
| Priprema | Šta proveriti |
|---|---|
| Osnovno pravilo | Vozi se desnom stranom. Oborena ili dnevna svetla uključena su i danju. |
| Vozilo | Menjač, komande, gorivo i uslovi korišćenja konkretnog auta. |
| Vrste puteva | Obala i Boka, veza prema severu i panoramske deonice.ObalaSeverPanoramski putevi |
| Gorivo | Proverite vrstu i nivo goriva i dopunite ga pre rute bez pumpe. |
| Putarina | II kategorija, jedan prolaz. Smokovac - Mateševo 3,50 €. Sozina 2,50 €. |
| Parking | Odvojena lokalna naplata i provera mesta uz smeštaj. |
| Navigacija | Sačuvajte tačan parking i završni prilaz pre polaska. |
Obala, centar i sever na karti
Kotor, Budva i Bar pokazuju obalni deo putovanja, Podgorica centralni, a Kolašin i Žabljak severni. Otvorite mesto koje je cilj vašeg dolaska i zatim proverite konkretan prilaz.
Priprema od preuzimanja auta do dolaska
01Upoznajte vozilo pre izlaska na put
Na mestu preuzimanja
U Crnoj Gori vozi se desnom stranom, a oborena ili dnevna svetla uključena su i danju. Kod iznajmljenog auta najpre uporedite vozilo sa rezervacijom i ugovorom. Zabeležite postojeća oštećenja, nivo goriva i dogovor o vraćanju. Proverite gde su komande svetala, brisača i odmagljivanja, kako se ubacuje u hod unazad i kojim se gorivom automobil puni. To je lakše isprobati na parkingu nego na uzbrdici ili u koloni.
Dogovorite kome se javljate u slučaju kvara i šta ugovor traži ako nastane šteta. Prelazak granice, dodatni vozač i vožnja van asfaltiranog puta zasebna su pitanja za ponuđača. Ako su deo vašeg plana, tražite potvrdu pre preuzimanja. Dozvola za jedan način korišćenja vozila ne potvrđuje ostale.
02Proverite baš pravac kojim ćete voziti
Pre izbora polaska
U izveštaju Auto-moto saveza Crne Gore potražite nazive mesta i deonica sa svog puta. Obustava u određeno vreme, radovi ili naizmenično propuštanje mogu promeniti izbor polaska iako navigacija i dalje nudi istu trasu. Za put prema planinama proverite i prognozu na odredištu. Vreme uz more ne opisuje uslove na visokom prevoju.
Proveru ponovite neposredno pre polaska i pročitajte za koje vreme važi objava. Obustava u određenom terminu ne znači da je put zatvoren tokom celog dana. Izveštaj o glavnoj deonici ne mora opisivati i poslednji lokalni put do smeštaja. Za taj deo od domaćina tražite uputstvo za dolazak autom, umesto da se oslonite samo na oznaku objekta u aplikaciji.
03Pripremite gorivo i plaćanje putarine
Pre duže ili panoramske vožnje
Za gorivo se oslonite na oznaku konkretnog vozila i provereno mesto za dopunu. Kod panoramskog obilaska nemojte računati da će se pumpa pojaviti na svakom delu puta. Brošura Krug oko Korita tadašnjeg Ministarstva održivog razvoja i turizma Crne Gore upozorava da na toj ruti nema benzinske stanice. Dopunu rešite pre takvog obilaska.
Automobil sa dve osovine, ukupne visine do 1,9 m i najveće dozvoljene mase do 3.500 kg spada u II kategoriju. Monteput za tu kategoriju navodi 3,50 € za prolaz celom deonicom Smokovac - Mateševo i 2,50 € za tunel Sozina. To su odvojene naknade za jedan prolaz. Putnički auto se razvrstava prema kriterijumima operatora, a veće vozilo ili prikolica mogu promeniti kategoriju. Na rampi birajte označenu traku za gotovinu ili bankovnu karticu ako nemate ugovorenu elektronsku naplatu.
04Dolazak završite na pravom parkingu
Pre ulaska u mesto
Smeštaju pošaljite pitanje gde se tačno dolazi autom i gde ostaje vozilo. Ulaz u apartman, prilaz za istovar i rezervisano parking mesto mogu biti na različitim lokacijama. Sačuvajte lokaciju parkinga kao cilj dolaska, naročito ako noćite uz staro gradsko jezgro ili na padini iznad obale.
Za obilazak starog Kotora planirajte parkiranje izvan zidina, pa nastavak peške. Parking kartu, lokalnu zonu ili dozvolu smeštaja proveravajte na licu mesta i kod odgovornog operatora. Jedno plaćanje ne važi automatski za drugo parkiralište ili drugi grad. Ako u potvrdi smeštaja piše da parking postoji, razjasnite da li je mesto rezervisano baš za vas i da li se dodatno plaća.
Kako se razlikuju putevi i krajevi
01Obala i Boka Kotorska
Boka je dobar primer zašto kratko rastojanje može tražiti više vremena u saobraćaju. Put oko zaliva prati naseljenu obalu, a između pojedinih mesta ulazi se u gradske prilaze. Leti se na to nadovezuje veći broj vozila. Za put prema Kotoru, Tivtu ili Budvi ostavite vremensku rezervu uz stvarnu procenu navigacije, naročito kada treba stići na preuzimanje vozila, brod ili let.
Obilazak zaliva i odlazak u brda iznad njega razlikuju se već po načinu vožnje. Put od Kotora prema Njegušima deo je panoramske rute More i visine. On je izbor za poseban obilazak sa usponom i krivinama. Nemojte ga dodavati dolasku samo zato što na karti deluje kao zgodna veza između dve turističke tačke. Pre izbora uporedite puni prilaz, svoju sigurnost na uskom putu i vreme za povratak.
02Podgorica i veze prema severu
Iz Podgorice prema Kolašinu birate između auto-puta Princeza Ksenija i starog puta kroz kanjon Morače. Za prvi dolazak auto-put je praktičan izbor ako želite da izbegnete krivudavi kanjonski pravac i prihvatate putarinu. Uključuje se kod Smokovca, izlazi kod Mateševa, a zatim se nastavlja putem prema Kolašinu.
Stari put ima smisla kada želite da vozite kroz kanjon i spremni ste na krivine i mimoilaženje sa saobraćajem iz suprotnog smera. Birajte ga zbog tog obilaska, a ne samo zato što navigacija izbegava naplatu. Pre polaska pogledajte koju je trasu aplikacija odabrala i da li je uključena opcija izbegavanja putarina. U oba slučaja odluka zavisi i od aktuelnog stanja puta.
Auto-put pokriva deonicu Smokovac - Mateševo, a ne celo putovanje do planinskog odredišta. Ako nastavljate prema Žabljaku ili smeštaju izvan Kolašina, posebno pogledajte nastavak nakon izlaska. U ukupno vreme uračunajte taj put i završni dolazak, jer se uslovi na lokalnoj ili planinskoj deonici razlikuju od vožnje auto-putem.
03Panoramski putevi su poseban deo putovanja
Crnogorske panoramske rute koriste postojeće puteve da povežu predele, sela i vidikovce. Krug oko Korita kreće iz Podgorice kroz Kuče, a Durmitorski prsten vodi kroz visoki planinski predeo oko Žabljaka. Njihov turistički smisao je upravo u sporijem prolasku i stajanjima. Za takav dan vreme obilaska treba da uključi i pauze, a ne samo neprekidnu vožnju.
Asfalt ne znači da je put širok. Brošura Krug oko Korita tadašnjeg Ministarstva održivog razvoja i turizma Crne Gore opisuje uske, krivudave deonice na kojima može biti potrebno ustupiti prostor vozilu iz suprotnog smera. Isti izvor upozorava da uslovi u planini mogu biti različiti od onih u Podgorici i na obali. Za konkretnu rutu proverite aktuelnu prohodnost, posebno posle zime i lošeg vremena.
Pitanja pre prve vožnje
Da li da izaberem automatik ako manuelni vozim retko?
Izaberite menjač kojim već sigurno upravljate. Odmor sa usponima, parkiranjem i nepoznatim raskrsnicama nije dobar trenutak da se ponovo privikavate na kvačilo. Ako vam je automatik važan, u ponudi i potvrdi rezervacije proverite baš vrstu menjača. Ne zaključujte je iz fotografije modela. Automatski menjač olakšava rad s vozilom, ali uski put i dalje traži iskustvo pri mimoilaženju i proceni prostora.
Da li je najam auta dobar izbor za neiskusnog vozača?
Ako ste tek položili ili još niste sigurni pri kretanju uzbrdo, vožnji kroz krivine i mimoilaženju na uskom putu, za prvi dolazak razmotrite transfer. Smeštaj u mestu koje možete obilaziti peške i organizovani izleti omogućavaju da plan prilagodite svom iskustvu. Dobro vreme i kratak put sami ne rešavaju nedostatak iskustva.
Ako dolazite posle mraka, u izbor najma ili transfera uključite i preporuku o noćnoj vožnji. Stejt department SAD u putnim preporukama za Crnu Goru savetuje izbegavanje noćne vožnje van većih gradova.
Šta ako navigacija pošalje na zatvoren ili nedopušten prilaz?
Pratite postavljenu signalizaciju i zvanične informacije o ograničenju. Aplikacija može ponuditi ulicu sa vremenskom zabranom ili put čije zatvaranje još nije obuhvaćeno njenim podacima. Za gradski dolazak zatražite drugi prilaz od smeštaja ili parking operatora. Za obustavu na otvorenom putu proverite objavljeni obilazni pravac kod AMSCG-a. Novi cilj unesite tek kada se bezbedno zaustavite.
Još vodiča za vožnju u Crnoj Gori
Vodiči za dolazak i boravak
Gradski vodiči duž vašeg putovanja
Podgorica
ŽabljakU vodiču za Crnu Goru uporedite odredišta, smeštajne baze i aktivnosti pre konačnog izbora puta.
