Как должен идти этот тур
Планируйте семь дней с ночами в Баре, Колашине, Жабляке, Которе и Будве. Каждый день строится вокруг региона с одной-двумя ключевыми остановками. Маршрут реален, потому что избегает повторных возвратов и уравновешивает побережье, озеро и высокогорье.
Что дает этот тур
- День 1 старый Бар и старт к Скадару
- День 1 гавань Бара и закат на Валданосе
- День 2 лесной круг в Биоградской горе
- День 2 дорога долиной Тары со смотровыми
- День 3 кольцо Дурмитора и Черное озеро
- День 3 вечерний отдых в Жабляке
- День 4 мост Тары и каньон Пивы
- День 4 ночь в Никшиче
- День 5 монастырь Острог утром
- День 5 переезд в Боку и старый город
- День 6 стены старого Котора и лодка в Перасте
- День 6 прогулка у воды в Боке на закате
- День 7 Ловчен и культурный час в Цетине
- День 7 возврат в Бар на последнюю ночь
Маршрут по дням
Начните день 1 из Бара к Скадару, затем используйте неделю для Ловчена, Котора, Дурмитора, Тары, Острога и возврата по побережью. Самые длинные переезды держите раньше, берегите окна обеда и парковки и пропускайте лишние виды, когда свет или погода сжимают план.
Дн 1Из Бара в Колашин через МорачуНачните Бар с короткого знакомства с городом, затем пусть каньон Морачи потянет поездку на север. Колашин тихий, это база, которая упрощает завтра и дает спокойный приезд в горы.Целый | Ночь в Колашине
Начните с гавани Бара и узких улиц, припарковавшись рядом с главными воротами. Пройдите стены крепости ради вида на побережье и железнодорожный мост. Тихая утренняя уличная жизнь помогает стряхнуть усталость дороги перед длинным путем. Затем двигайтесь на север к каньону Морачи и первому отрезку горных дорог к Колашину.
Въезжайте в ущелье и паркуйтесь на обозначенной стоянке у монастыря. Прогулка в двух частях вдоль реки раскрывает масштаб каньона без спешки через главную смотровую точку. Оставьте достаточно времени на монастырский двор и быстрый магазин для воды или перекуса перед продолжением. Эта остановка держит подъем и избавляет от возврата позже.
Приезжайте засветло и прогуляйтесь по маленькому центру, чтобы выдохнуть после длинной дороги. Эта база сохраняет завтрашние горные переезды комфортными и дает разумный финал дня. Парковка у центра города ранним вечером обычно простая.
Дн 2Биоградская гора и долина ТарыЛесное утро в Биоградской горе, затем дорога по долине Тары на север. Жабляк становится настоящей горной базой, с фокусом на завтрашний Дурмитор.6-7h | Ночь в Жабляке
Войдите в лес рано, пока тропы тихие, а путь у озера мягкий. Круг ощущается как перезагрузка после дороги по каньону: вода и сосны дают простой восстанавливающий темп. Уходите до того, как день заберет минуты у прохладного воздуха Жабляка и времени ужина.
Езжайте живописным маршрутом Тары с парой ясных смотровых точек, а не каждой остановкой. Используйте Мойковац как связку, не как крюк, и держите разумную скорость на извилистой дороге. Приезжайте в Жабляк засветло, чтобы заселиться и легко поужинать после длинного дня.
Мягкая посадка в Жабляке после дня горных дорог. Заселитесь, почувствуйте воздух и пропустите Черное озеро, если свет уже угасает. Цель - спокойная ночь для полной перезагрузки перед большим днем Дурмитора завтра.
Дн 3Кольцо Дурмитора и Черное озероДайте Дурмитору полный день, которого он заслуживает. Кольцо дает широту, а Черное озеро - паузу, поэтому держите обе части вдали от длинного переезда.6-8h | Ночь в Жабляке
Пусть кольцо Дурмитора раскрывается в комфортном темпе. Включите Седло, виды на Прутас и остановку у луга как основные точки, затем не гонитесь за каждой боковой тропой. Это горный день, а не быстрый трансфер между точками.
Вернитесь к Жабляку для круга вокруг Черного озера. Озеро дает естественную паузу с лесом и водой, хороший баланс после предыдущей панорамной езды. Остановитесь на кофе у воды и спокойно завершите день.
Дн 4Мост Тары, Пива и НикшичЭто сильный день за рулем: Тара, Пива и Никшич требуют внимания. Начните рано и держите остановки плотными, потому что пейзажи здесь легко съедают время.6-7h | Ночь в Никшиче
Доберитесь до моста, когда там не людно, и спокойно пройдите по пролету. Вид на каньон здесь достаточен, и не нужно превращать остановку в длинную фотосессию. Сохраните аппетит для Пивы, ведь это все еще тяжелый день за рулем.
Езжайте по Пиве медленно и пусть Плужине будет главной паузой у озера. Дорога может казаться узкой, поэтому держите умеренный темп и не гонитесь за каждым боковым поворотом. Перед продолжением к Никшичу учитывайте топливо и свет.
Завершите день короткой паузой у воды на Крупаце. Это легкое расслабление после плотного отрезка, без вынужденного позднего финиша. Ночь у Никшича готовит более простое утро в Остроге.
Дн 5Монастырь Острог и путь в КоторОставьте утро Острога для спокойного визита, затем езжайте к Боке на вечер в Которе. Медленное раскрытие монастыря окупается наградой у залива в более прохладные часы.5-6h | Ночь в Которе
Посетите Острог в скромной одежде и с водой. Паркуйтесь ниже, если верхняя дорога занята, и используйте шаттл или пройдите последний отрезок пешком. У места свой ритм, поэтому дайте остановке дышать без спешки на подъеме.
После Острога езжайте прямо к Боке, стараясь приехать засветло и с ясным планом парковки в Которе. Пусть вечер в старом городе будет спокойным, легким открытием, а не суетой после долгой дороги.
Дн 6Котор и ПерастСегодня держите машину спокойно вокруг Боки. Котор сияет в прохладные часы, Пераст дает другое настроение залива, и оба лучше без парковочных дел.Целый | Ночь в Которе
Войдите в Котор рано, чтобы обойти жару и круизный трафик. Начните с площадей, затем поднимайтесь насколько позволяет день. Котор лучше исследовать пешком, когда ведет любопытство, а не раздражение от парковки.
Переезжайте в Пераст, когда Котор уже дал достаточно камня и лестниц. Включите короткую лодочную поездку, затем вернитесь к воде для спокойной паузы в Боке. Пераст должен быть контрастом, а не вторым чек-листом старого города.
Дн 7Ловчен, Цетине и возврат в БарФинальный день поднимается от побережья к Ловчену и Цетине, затем возвращается в Бар для удобного финиша. Вершина и королевское наследие задают день с ясным завершением.Целый | Ночь в Баре
Начните подъем, пока дорога свежая, а машина легкая на подъеме. Дайте мавзолею время на ветер и ступени, и не делайте вид, что Ловчен - быстрая смотровая точка. Подъем вознаграждает светом на вершине и видом на Цетине.
Держите Цетине как королевскую паузу с одной внутренней остановкой на обратном пути. После Ловчена этот город дает культурный контекст, не превращая день во второй городской визит. Уезжайте, пока дорога обратно в Бар еще кажется легкой.
Вернитесь в Бар до давления ужина. Последний отрезок должен быть простым и полезным, потому что побережье уже несло поздний день. Завершите спокойным вечером в Баре и ясным настроем на отъезд завтра, если он нужен.
До бронирования сравните стоимость аренды, условия депозита, место для багажа и точный адрес получения автомобиля.
Что ослабляет семидневную петлю из Бара
Неделя дает место для побережья, озера и гор, но только когда базы выбраны под следующую дорогу. План защищает отдых и время переездов.
Красивый город может быть плохой базой, если добавляет возвраты. Выбирайте ночи по следующей дороге, а не только по виду.
Северные дороги замедляются после побережья. Давайте горным дням достаточно света и не ставьте их сразу после долгого пляжного дня.
Дурмитору нужно время для погоды, ходьбы и медленных дорог. Не сжимайте его в быстрый объезд.
Котор, Будва, Бар и Пераст могут перегрузить неделю. Выберите логику побережья для маршрута, а остальное оставьте для другой поездки.
Важная информация
- Базы ночлега резервируйте ночи по маршруту через Бар, Колашин, Жабляк и Котор
- Слои возьмите одежду для Ловчена и высот Дурмитора
- Парковка заранее планируйте парковку для Котора, Будвы и Пераста
- Визит в монастырь наденьте подходящую одежду для Острога
- Обувь прочная обувь для прогулок по Котору, Перасту, Дурмитору и Черному озеру
- Северная погода проверяйте горные условия до высокогорных участков
Лучше всего для этих путешественников
Эта петля с центром в Баре подходит путешественникам, которым нужна неделя через побережье, озеро и горы без глубокого погружения. Она оставляет Улцинь и рафтинг для более длинных поездок и сокращает время у моря вместо гонки по Дурмитору.


